Шведська енергетика готується до масштабної трансформації, спрямованої на повну декарбонізацію промислового сектору та зміцнення енергетичної незалежності країни.
Амбітний проект, ініційований консорціумом компаній OX2, Södra та TES, офіційно перейшов до стадії детального концептуального проектування. Мова йде про будівництво інноваційного заводу у Вере, який спеціалізуватиметься на випуску електричного природного газу (e-NG). За сприятливих умов промисловий об’єкт введуть в експлуатацію вже на початку 2030-х років.
Як повідомляє видання Világgazdaság, очікувані потужності підприємства дозволять щорічно генерувати близько 1,2 терават-години синтетичного палива. Технологічний цикл базується на уловлюванні вуглекислого газу безпосередньо під час переробки деревини на комбінаті Södra. Наступним етапом стане поєднання отриманого CO2 з “зеленим” воднем, який видобуватимуть методом електролізу за допомогою енергії вітру та сонця.
Хімічна реакція між цими компонентами дає змогу отримати повноцінний замінник природного газу. Держава активно підтримує ініціативу: Шведське енергетичне агентство вже інвестувало в розробку 16,8 млн шведських крон.
Наразі Швеція змушена імпортувати значні обсяги блакитного палива, переважно через трубопровідну систему з Данії. Цей ресурс є критично важливим для стабільної роботи хімічної промисловості та ряду інших виробничих галузей.
Криза енергетичних резервів у Великій Британії
Поки шведи будують плани на майбутнє, Сполучене Королівство зіткнулося з серйозними викликами через критично низький рівень паливних запасів. Власних резервів газу в країні залишилося лише на дві доби, що провокує панічні настрої на ринку на тлі близькосхідної напруженості та перекриття Іраном Ормузької протоки.
Континентальна Європа виглядає значно стабільнішою, маючи запаси, розраховані на кілька тижнів споживання. Тим часом ринкові гравці користуються вразливістю Лондона, диктуючи надвисокі ціни, оскільки Британія змушена перебивати будь-які пропозиції конкурентів для заповнення сховищ.
Зараз британський бізнес платить найвищу оптову ціну за газ у всій Європі. Подальша ситуація залежатиме від погодних умов: зниження температури змусить країну ще більше переплачувати зовнішнім постачальникам. Раніше Велика Британія могла розраховувати на 12-денний запас палива, проте стратегічна інфраструктура прийшла в занепад через припинення фінансування з боку урядовців.
Чи зможе шведський досвід створення “електричного газу” стати прикладом для всієї Європи, покаже час і перші результати роботи заводу у Вере.
Залишити коментар